工序間防銹

自從引進(jìn)國外先進(jìn)的功能強(qiáng)大的CNC立式車床以來，該車輪公司先后建立了兩個(gè)大型乳劑工作站（容量分別為165m2和55m2），選擇了國際知名的金屬加工液供應(yīng)商，并每天測(cè)試乳劑的pH值和濃度。 進(jìn)行乳液分析，以完全控制乳液的即時(shí)狀態(tài)，以確保離線產(chǎn)品的質(zhì)量和過程之間的防銹性能。

此外，對(duì)于在過程之間留待檢查的產(chǎn)品或生產(chǎn)過程異常的產(chǎn)品，請(qǐng)選擇水溶性防銹劑。 防銹劑是乳化產(chǎn)品，防銹周期為一個(gè)月，可以有效解決因不及時(shí)進(jìn)行最終防銹而造成的問題。

使用各種防銹油作為最終防銹手段

1.透明速干硬膜防銹油

速干硬膜防銹劑是涂料生產(chǎn)線制造商最常用的防銹油類型。 它的特點(diǎn)是干燥速度快。 對(duì)于已通過最終檢查的車輪，請(qǐng)使用干凈的布擦去車輪表面上殘留的灰塵和濕氣。 之后，可以使用防銹油，并且表面在10分鐘內(nèi)干燥并可以直接包裝。 速干硬質(zhì)膜防銹油可以在車輪表面形成硬質(zhì)樹脂膜。 膜厚度大于20 um。 室內(nèi)防銹長達(dá)兩年。 它還適用于存儲(chǔ)條件惡劣的室外環(huán)境。 油膜可以抵抗灰塵和雨水。 侵蝕，但清潔更為復(fù)雜且耗時(shí)。 該防銹油主要用于鐵標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的防銹處理，最終防銹（運(yùn)輸使用時(shí)無二次涂層）和惡劣的儲(chǔ)存條件。

2.溶劑稀釋防銹油

稀釋劑是涂料生產(chǎn)線制造商防腐材料的重要組成部分。 它主要用于非油漆噴涂零件的防腐蝕處理，例如完成的輪轂孔和胎面。 這種防銹油的特點(diǎn)是它可以在工件表面上形成易于清潔的油膜。 輪子到達(dá)工位后，可以用石油溶劑清洗后再組裝。 適用于長期室內(nèi)存放或出口防銹。 防銹期可以達(dá)到1至2年。

油漆噴涂

車輪公司于2004 年2015 年分別新建了一條國內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)噴漆烘烤線，采用懸掛吊鉤式運(yùn)輸機(jī)流水作業(yè)，雙面人工同時(shí)噴涂，設(shè)計(jì)年產(chǎn)50000件，機(jī)加工后的車輪表面粗糙度為Ｒa12． 5，部分車輪輻板需拋丸處理，其噴涂工藝流程及說明如下:

此過程的主要優(yōu)點(diǎn)是：

1.該工藝采用流線型操作，設(shè)計(jì)鏈速為0. 8 m / min。 從第一個(gè)輪子到第一次干燥大約需要2個(gè)小時(shí)才能完成第一遍。 漆膜可以在表面干燥，接近固體，工作效率高。

2.噴漆前要進(jìn)行預(yù)處理，以確保噴漆前輪轂表面清潔。 該工藝的預(yù)處理采用三個(gè)步驟，清潔表面時(shí)分別添加脫脂劑和防銹劑，并采用高壓噴霧供水方式（噴嘴流量0.5 m3 / hr，噴霧壓力0.12Mpa），該方法 可以有效去除輪轂表面上的油漬，灰塵和少量鐵銹。 清潔砂輪后，使用手動(dòng)高壓空氣吹水以快速干燥砂輪表面和輪轂孔上的殘留水。 經(jīng)過上述預(yù)處理，車輪表面可以完全滿足涂層要求。

3.所有噴涂工具均采用美國Graco無氣噴涂設(shè)備。 操作人員都從事噴漆至少三年。 他們具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，可以確保漆膜厚度均勻，并且可以實(shí)現(xiàn)噴涂而不會(huì)泄漏。

4.噴房設(shè)計(jì)有水幕。 噴涂涂料時(shí)，當(dāng)涂料霧接觸水幕時(shí)，它會(huì)被水吸收并沖洗到下池中并積聚。 此外，它還配備有上部空氣供應(yīng)和側(cè)面排氣裝置，可將油漆霧和揮發(fā)性溶劑與水充分混合，并對(duì)其進(jìn)行充分清潔，以確保操作員呼吸空氣的清潔度，減少油漆霧的散布，改善工作環(huán)境。 油漆利用率高，并保證裝質(zhì)量。

5.采用蒸汽+搪瓷遠(yuǎn)紅外（輔助）加熱聯(lián)合干燥通道，干燥溫度50-80℃。干燥通道內(nèi)的熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)是上部送風(fēng)和上部回風(fēng)的方式，有效利用了肩部空間。 工件吊架，避免使用底部風(fēng)管，清洗方便。 空氣供應(yīng)管配備有調(diào)節(jié)閥，以確保內(nèi)部均勻的溫度場(chǎng)。 干燥風(fēng)道配有5個(gè)。1個(gè)5 kW熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)和1個(gè)11kw熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)，用于固化風(fēng)道，可以在預(yù)處理后實(shí)現(xiàn)輪轂表面的快速干燥，漆膜的快速干燥和固化  ，大大提高了生產(chǎn)效率。