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風電設備的運行環境多種多樣，從平原到山區，從內陸到沿海和海上，不同環境對設備的腐蝕能力要求差別很大，因此需要的防護體系也不同。
脫脂是酸洗的前期工序，因為油通常不會被酸洗弄濕，因此會影響酸洗效果。當工件上有油時，必須執行先前的脫脂處理過程。
為了減少VOC的排放，汽車公司已努力應用噴涂機器人，增加水性涂料的使用，采用高固體溶劑型涂料，回收有機溶劑以及處理干燥系統中的廢氣。
如果仔細觀察陰極電泳生產線上的全套電泳設備，您會發現在電泳涂覆過程中，電泳槽應保持循環。而且性能肯定會有優勢。
在電泳涂覆過程中，被涂覆物體的電源通常可以分為兩種方式：關閉電源到槽中并充電到槽中。在間歇電泳涂裝生產線的生產過程中，將電源切斷進入槽中
汽車塑料保險杠由三部分組成：外側，緩沖材料和承重梁制成。承重梁是由一個U形槽制成的，其冷軋薄板的厚度為1.5mm。外側和緩沖材料粘附在承重梁上。
涂裝流水線車間內污染空氣由排風風機吸入到組合式處理機組，經過濾筒式除塵器凈化，將焊接煙塵過濾，再送入車間內或直接排入大氣。
電泳槽可以由鋼或聚乙烯剛性板制成。電泳槽的容量設計時應考慮到電極間距，電沉積時間以及被涂工件的尺寸和形狀等因素。
涂料必須經過涂裝后，以在產品表面形成連續的漆膜，以裝飾和保護產品。油漆本身只能用作半成品，并且在油漆之前，工件表面經常覆蓋有氧化皮，鐵銹，焊渣，灰塵和油脂。
靜電噴涂技術的基本原理是：靜電發生器產生負高壓（約10kV），粉末涂層或塑料粉末通過電暈放電現象吸附在金屬工件上。
